Cannes Yachting Festival 2026: Lancering af nye både med Flexiteek
Nu hvor sommeren nærmer sig sin afslutning, rettes opmærksomheden mod en af de største begivenheder i den maritime branche: Cannes Yachting Festival 2026!
Festivalen finder sted fra den 8. til den 13. september 2026 i Vieux Port og Port Canto i Cannes og samler mere end 700 både og yachter, lige fra motorbåde og sejlbåde til flerkrogsbåde, dagbåde og RIB'er. Det er en af de vigtigste begivenheder i den internationale bådkalender, der giver branchen et tidligt indblik i de nyeste bådlanceringer, teknologier, designs og materialer.
For bådebyggere, designere og ejere handler nye bådlanceringer om mere end blot skrogdesign og teknologi om bord. De materialer, der vælges til hver båd, spiller også en vigtig rolle for bådens udseende, ydeevne, komfort og den langsigtede ejeroplevelse.
Et materiale, der fortsat sætter sit præg på den nyeste generation af både, er Flexiteeks syntetiske teak .
Hvilke nye både på Cannes 2026 er udstyret med Flexiteek?
Cannes Yachting Festival er altid en spændende begivenhed, hvor der finder globale, franske og europæiske bådlanceringer sted under hele messen. For os er et af højdepunkterne at se, hvor mange af de nyeste både der er udstyret med Flexiteek-dæk, uanset om det er angivet som fabriksmonteret udstyr eller tilbydes som en tilgængelig opgradering.
Dette år er ingen undtagelse, da Flexiteek indgår i en bred vifte af nye og opdaterede modeller. Blandt de nye modeller og både, man skal holde øje med, er:
- De Antonio – D36 Cabin – Verdenspremiere
- Cantiere Del Pardo Spa – Pardo GT65 – Verdenspremiere
- Cantiere Del Pardo Spa – Pardo 48R – Europæisk lancering
- Cantiere Del Pardo Spa – Grand Soleil 60 Long Cruise – Verdenspremiere
- Cantiere Del Pardo Spa – Grand Soleil 80 Long Cruise – Verdenspremiere
- Chantier Catana – YOT 53 – Verdenspremiere
- Delta Powerboats – Delta 72 – Verdenspremiere
- Fountain Pajot Sailing – FP 48 – Verdenspremiere
- Fountain Pajot Sailing – FP 55 – Verdenspremiere
- Fountain Pajot Sailing – FP 70 – Verdenspremiere
- Kumbra Yachts – Kumbra 43 – Verdenspremiere
- Lagoon – Lagoon 47 – Verdenspremiere
- Level Exclusive Yachts – Level 43 ST – Europæisk lancering
- Parker Poland – Parker 910 Odyssey – Fransk lancering
- Quarken Boat OY – Quarken 35 ST – Fransk lancering
- Sargo OY Ab – Sargo 45 Fly – Fransk lancering
- Tesoro Yachts – T40 Inboard – Europæisk lancering
- Whisper Yachts – 50 Whisper – Verdenspremiere
- Yamarin Boats – Yamarin Aura Cabin – verdenspremiere
- YYachts – Y7 – Fransk lancering
Listen afspejler bredden i markedet for syntetiske teak , lige fra kompakte dagbåde og højtydende krydstogtskibe til større motoryachter, sejlbåde og flerkrogsbåde.
Flexiteek på Level 43 ST

Level 43 ST er en af de både, man skal holde øje med på Cannes Yachting Festival 2026, da den kombinerer et moderne design med generøse udendørs opholdsområder.
For Flexiteek er Level 43 ST særligt spændende, fordi den viser, hvordan dækbelægning teak syntetisk teak kan blive en integreret del af en yachts overordnede design. Dækbelægningen er med til at definere de udendørs opholdsområder og understreger samtidig bådens rene, moderne stil.
Med fokus på udendørsarealer og tiden tilbragt på vandet er Level 43 ST et glimrende eksempel på, hvordan det rigtige dæk kan bidrage til både udseendet og fornemmelsen af en moderne yacht.
Tesoro Yachts T40 med indbygget motor

En anden af de mest iøjnefaldende bådtyper i Cannes er Tesoro T40, en walkaround-yacht designet med fokus på udendørsliv, komfort og individualisering.
Tesoro beskriver T40 som en yacht, hvor alt fra dækkets udformning til opholdsrummene om bord kan skræddersys til ejerens livsstil. Designet skaber en sammenhængende forbindelse til havet, fra de forreste områder gennem cockpittet og ud til den rummelige agterstavn.
Dette gør dækbelægningen til en vigtig del af det overordnede design. T40-modellen, der er udstyret med Flexiteek, viser, hvordan syntetisk teak kan integreres i disse udendørsarealer, der er udsat for intensiv brug, og dermed give en førsteklasses finish, samtidig med at den komplementerer yachtens moderne design.
T40 fås i både Sport- og Comfort-udgaver, hvor Comfort-versionen er udstyret med to Volvo Penta D4-motorer på 300 hk, mens Sport-versionen drives af to Mercury V10-motorer på 350 hk.
De Antonio Yachts D36 Cabin

De Antonio Yachts D36 Cabin bringer en anderledes tilgang til udstillingen i Cannes ved at kombinere en dagbåds ydeevne og udendørs karakter med den ekstra beskyttelse, som en fuldt lukket kabine giver.
De Antonio beskriver D36 Cabin som en båd med en fuldt lukket central kabine med skydedøre i siderne, en bageste åbning i harmonikastil og et fast tag med en åbning i loftet, hvilket skaber et mere komfortabelt og alsidigt rum om bord.
Med en længde på 11,14 meter, plads til op til 12 passagerer og motorer fra 700 til 850 hk er D36 Cabin designet med fokus på både ydeevne og praktisk brug på vandet.
Flexiteek-dækbelægningen tilfører bådens design et ekstra dimension og giver de udendørs områder det velkendte teak , samtidig med at den tilbyder de praktiske fordele ved et syntetisk dæksystem.
Flexiteek og den næste generation af båddesign
Level 43 ST, Tesoro T40 og De Antonio D36 Cabin repræsenterer hver især tre forskellige tilgange til moderne yachtdesign, men de har et fælles fokus: at skabe attraktive og praktiske udendørsarealer, der er designet til at blive brugt og nydt.
Det stigende antal nye både, der er udstyret med Flexiteek, afspejler en bredere udvikling inden for den maritime industri.
Dagens bådbyggere søger materialer, der kan give det udseende, som ejerne ønsker, og samtidig opfylde de stadig mere krævende krav til vægt, vedligeholdelse, komfort, holdbarhed og bæredygtighed.
Flexiteek 3 er udviklet med netop disse krav for øje.
Med en vægt på blot 4,5 kg pr. m² er Flexiteek 3 op til 35 % lettere end andre syntetiske dæksystemer. Uafhængige tests har desuden bekræftet, at Flexiteek 3 kan køle ned op til 30 % hurtigere end alternative dækløsninger. Dets skridsikre egenskaber er ligeledes blevet testet uafhængigt.
For præstationsorienterede både kan vægtreduktion være særligt værdifuldt. Dækket er placeret over vandlinjen, så en vægtreduktion i dette område kan bidrage til en lavere samlet bådvægt og et lavere tyngdepunkt.
For ejerne er ydeevnen dog kun en del af ligningen.
Et dæk skal se godt ud, føles behageligt at gå på og kunne modstå de krav, livet til vands stiller. Det skal desuden være praktisk at vedligeholde.
Det er her, syntetisk teak i stigende grad er blevet et attraktivt alternativ til traditionel teak.
Fra fabriksudstyr til designelement
En af de mest interessante udviklinger er, at Flexiteek i stigende grad inddrages allerede i bådens design- og byggeproces, i stedet for blot at blive tilføjet som et eftermonteret produkt.
For mange bådbyggere giver muligheden for at tilbyde Flexiteek som fabriksmonteret udstyr mulighed for at integrere dæksdesignet i den samlede udformning af båden.
Det betyder, at detaljer som farve, fugning, plankernes retning, kanter og mønstre kan integreres i det overordnede design.
Resultatet er en mere ensartet finish, der giver bådejere større valgmuligheder, når de skal udforme deres nye yacht.
Overgangen til fabriksmonteret syntetisk dæk kan også ses på tværs af en række bådtyper, hvilket viser, at materialet ikke længere er begrænset til et bestemt segment af det maritime marked.
Hvad fortæller Cannes 2026 os om tendenserne inden for båddæk?
De både, der udstilles i Cannes, giver et godt indblik i, hvor den maritime industri er på vej hen.
Flere tendenser skiller sig ud.
1. Moderne dæksdesign
Moderne lystbåde bruger i stigende grad dækbelægning som en del af bådens visuelle udtryk. Rene linjer, moderne farver og kontrastfuld fugning kan skabe et mere tidssvarende udseende end traditionelt teak.
2. Lettere materialer
Vægten bliver stadig vigtigere, især for højtydende motorbåde, sejlbåde og flerkrogsbåde. Letvægtsdæk kan hjælpe designere med at styre vægten over vandlinjen.
3. Materialer, der kræver mindre vedligeholdelse
Bådejere ønsker at bruge mere tid på at nyde deres både og mindre tid på at vedligeholde dem. Syntetiske dæk udgør et vedligeholdelsesvenligt alternativ til naturligt teak , da de ikke kræver samme omfang af løbende behandling.
4. Flere valgmuligheder for nye bådejere
Fabriksmonterede dæk bliver i stigende grad en del af konfigurationsprocessen. Ejere kan vælge overfladebehandlinger og designs, der passer til deres båds specifikationer, i stedet for at betragte dækket som en eftertanke.
5. Bæredygtighed bliver en del af materialevalget
Valget af materialer ses også i et bredere bæredygtighedsperspektiv. Flexiteek 3 anvender biobaseret PVC fremstillet af tallolie, hvilket bidrager til at mindske afhængigheden af fossile råmaterialer. Flexiteeks tilgang er en del af en bredere tendens i branchen, hvor man tager højde for materialernes miljøpåvirkning sideløbende med deres ydeevne.
Flexiteek på Cannes Yachting Festival 2026
Med hundredvis af både samlet i Vieux Port og Port Canto byder Cannes Yachting Festival på en af årets bedste muligheder for at se, hvordan yachtdesignet udvikler sig.
For Flexiteek viser anvendelsen af deres dækbelægning i et stigende antal nye bådmodeller, hvordan syntetisk teak er blevet et fast valg for bådebyggere og ejere, der søger en kombination af stil, funktionalitet og ydeevne.
Og med nye lanceringer fra mærker som De Antonio Yachts, Level Yachts, Tesoro Yachts, Pardo Yachts, Fountaine Pajot, Delta Powerboats, Saxdor og andre vil Cannes 2026 uden tvivl byde på masser af inspiration til den næste generation af både.
Hvis du besøger Cannes Yachting Festival, skal du kigge nøje på dækkene. Du vil måske blive overrasket over, hvor mange af de nyeste både der er udstyret med Flexiteek.