Przejdź do treści

"Nigdy wcześniej nie bralibyśmy tego pod uwagę, ponieważ budujemy tradycyjne i klasyczne łodzie i wszyscy komentują nasze rzemiosło i jakość naszej stolarki, ale widząc próbki tego, jak autentycznie to wygląda, zdecydowaliśmy się spróbować i nie oglądaliśmy się za siebie".

Matthew Barker - Dyrektor
DALE 37 Valegro - Scrubbed z czarnym uszczelnieniem - Dale Sailing
Pokład główny DALE 37 Valegro - Scrubbed czarną masą uszczelniającą - Dale Sailing
DALE 37 Valegro - wyposażony w Scrubbed z czarną uszczelką - Dale Sailing
DALE 37 Valegro - Wyposażony Scrubbed czarną uszczelkę - Dale Sailing
Dale 40 MBY - Pokład z czarną Scrubbed uszczelniającą - Dale Sailing
Dale 40 MBY - Wyposażony w Scrubbed z czarnym uszczelnieniem - Dale Sailing
Dale Classic 37 - Teak z czarną okładziną - Dale Sailing
DALE 37 Valegro - z bliska Scrubbed czarnym uszczelniaczem - Dale Sailing
Dale classic 45 - Wyposażony w Faded z czarnym uszczelnieniem - Dale Sailing
Dale classic 45- Faded z czarnym uszczelnieniem - Dale Sailing
Dale Nelson - Pokład Bleached z czarną uszczelką - Dale Sailing
Dale Iolar - Wyposażony w Faded z czarną uszczelką - Dale Sailing
Dale Nelson - Wyposażony w Bleached z czarnym uszczelnieniem - Dale Sailing

Co Dale Sailing sądzi o Flexiteek

Współpracę z Flexiteek rozpoczęliśmy w 2013 roku, a więc już od 10 lat. Pierwsza łódź, na której go zastosowaliśmy, stała w Hiszpanii przez 9 lat, a teraz wróciła do nas, a pokład jest nadal w bardzo dobrym stanie.

Nigdy wcześniej nie bralibyśmy tego pod uwagę, ponieważ budujemy tradycyjne i klasyczne łodzie i wszyscy komentują nasze rzemiosło i jakość naszej stolarki, ale widząc próbki tego, jak autentycznie to wygląda, zdecydowaliśmy się spróbować i nie oglądaliśmy się za siebie. Od tego czasu nie wykonaliśmy pokładu z teak i teraz używamy go do wszystkich zewnętrznych pokryć.

Już sam jego ogólny wygląd z plamkami w różnych kolorach sprawia, że wygląda jakby nie został stworzony przez człowieka. Cenimy sobie również gamę kolorów i możliwość dodawania słojów, a także możliwość spawania ich razem, aby uzyskać grubsze sekcje, które dodają jakości do ogólnego wyglądu.

Uwielbiają go za łatwość konserwacji, jest to produkt typu "dopasuj i zapomnij".

Obecnie używamy go na naszych jachtach Dale Classic 37, Dale 40 oraz po raz pierwszy na Dale Classic 45.

Odkryj więcej opinii klientów