法国游艇市场：一个充满韧性的市场，且日益关注可持续发展
法国仍是欧洲最重要的游艇市场之一，其深厚的航海文化从大西洋沿岸延伸至地中海。从帆船和巡航艇到机动游艇、充气硬底艇（RIB）和超级游艇，游艇活动已深深融入该国的沿海生活方式和经济之中。
然而，与许多成熟的游艇市场一样，法国目前正经历着转型期。新船销量面临压力，消费者做出购买决策所需的时间更长，而拥有成本正成为越来越重要的考量因素。
然而，整体形势远非如此消极。
最新的行业数据显示，市场正变得更加理性，而非对游艇失去兴趣。对于 Flexiteek 而言，这一变化的市场格局在新船建造和船舶翻新市场中都创造了机遇，且得益于其在法国已建立的分销和安装网络的支持。
市场虽在变化，但人们对游艇的热情依然高涨
IBI发布的2026年欧洲游艇市场年度回顾报告显示，2025年9月至2026年6月期间，法国新船注册量较上年同期下降了6.8%。 尽管出现这一下滑，法国二手船市场仍保持相对稳定，该期间共记录了约60,000笔交易。（IBI）
涵盖2025年9月至2026年8月整整12个月的最新数据显示了类似的趋势。 据《Marine Business》援引法国船舶工业联合会（FIN）的数据报道，新船销量从7,625艘降至7,230艘，降幅为5.2%，而二手船市场仅下滑3.8%，交易量达57,595笔。 （《Marine Business》）
综合来看，这些数据表明，法国游艇市场正经历着消费者购买方式的转变，而非对游艇兴趣的减退。买家在购买决策上变得更加审慎，决定购买新船所需的时间更长，而二手船、维修、保养和改装市场则表现出更强的韧性。
这一转变对整个船舶行业具有重要意义。尽管新船销售面临更加严峻的挑战，但二手船市场活跃度居高不下，表明人们仍在持续投资并享受游艇生活。
对于船主而言，这可能意味着选择升级和改造现有船只，而非直接更换新船，从而为改装和售后市场领域创造了机遇。人们对水上生活的热情依然高涨，但买家在决定将资金投向何处以及如何投资时，正变得越来越审慎。
这使得船舶翻新市场在法国游艇行业中占据了越来越重要的地位。
对 Flexiteek 而言，这一领域正是通过将本地制造、安装专业技术与合成柚木甲板相结合，为新造船和现有船舶提供切实可行的解决方案。
可持续发展正逐渐成为行业热议的话题
在法国船舶行业内，环保转型也日益凸显。
2026年，“尼斯未来游艇展”（Nice Boating Tomorrow）在法国里维埃拉正式启动，作为一项专注于可持续游艇发展的专业展会，该活动聚焦游艇行业的环境转型，并致力于提供旨在降低环境影响的解决方案。 主办方将环境转型描述为该行业的优先事项，涵盖了休闲船只从设计、建造到使用、维护及报废的整个生命周期。
在法国其他主要游艇活动中，这种对可持续性的日益重视同样显而易见。
例如，戛纳游艇节的“2026创新之路”特别突出了那些正在塑造游艇业未来的创新成果和可持续发展举措，其奖项中还设有“最佳可持续产品”类别。
对于制造商和供应商而言，这意味着在考虑性能、设计、耐用性和使用体验的同时，可持续性正日益受到重视。
Flexiteek 通过其 Flexiteek 3 产品参与了这一更广泛的讨论——该产品采用生物基 PVC 制成，是合成甲板市场中一种对环境影响较小的替代方案。
拥有成本也在发生变化
法国游艇市场也正面临拥有成本方面的变化。
法国针对休闲船只的年度税种TAEMUP的改革预计将于2027年1月1日生效。《Marine Business》杂志 于2026年2月 报道称 ，法国游艇行业组织已对此次改革表示担忧，认为这可能会对船主及更广泛的游艇行业造成不利影响。
围绕该税项的争论正值买家在购船和船只持有方面已采取更审慎态度的时期。
对于船主而言，这进一步凸显了关注船舶长期价值的重要性——不仅要考虑初始购置价格，还要考虑维护、升级以及持续的运营成本。
这对法国游艇行业意味着什么？
毫无疑问，法国游艇市场正经历一个更具挑战性的时期。
但从更宏观的角度来看，情况则更为复杂。
人们对游艇的热情依然高涨。据《Marine Business》报道，尽管法国买家在做出购买决策时可能更为审慎，但他们对出海的渴望依然存在。
对于在船舶供应链各环节运营的企业而言，这表明机遇正在发生转变，而非消失。
新船建造项目仍是市场的重要组成部分，尤其是在法国的主要游艇制造和游艇中心周边地区。与此同时，现有的船队规模也为改装、翻新和升级带来了巨大的潜力。
久经考验的法国分销网络
Flexiteek 在法国市场的优势之一，在于能够为全国各地的客户提供本地化专业服务。凭借两家分别覆盖大西洋和地中海沿岸的长期合作伙伴，船主和造船商在甲板设计、制造到安装的各个环节，都能获得本地支持。
博纳文图拉游艇
Bonaventura Yachting是 Flexiteek 在法国的长期合作伙伴及官方经销商，于2011 年进军法国市场。 该团队总部位于拉罗谢尔附近的唐皮埃尔-苏尔-梅尔，为大西洋沿岸及全法国范围内的船只提供定制Flexiteek甲板的供应、制造和安装服务。
凭借自有的车间，Bonaventura 能够从最初的设计到甲板的最终完工全程承接项目，帮助客户打造专为其船只量身定制的解决方案。
该团队还 将于2026年9月22日至27日参加 拉罗谢尔“Grand Pavois”船展，在“Espace Equipements”展区S01展位参展。
Flexiteek 地中海分公司
在更南方的法国地中海沿岸地区，Flexiteek Méditerranée提供专业支持。该团队总部位于西克-富尔-莱-普拉日，专注于定制 Flexiteek 甲板的设计、制造和安装，以及现有船只甲板的翻新。
公司所在地正处于法国地中海游艇产业的核心地带，服务范围涵盖从小型休闲船到大型游艇的各类船只。
公司团队 将于2026年9月8日至13日出席 戛纳游艇节，届时参观者将有机会与当地团队会面，并进一步了解Flexiteek甲板产品。
Bonaventura 与 Méditerranée 携手在法国各地构建了强大的本地服务网络，将 Flexiteek 的甲板技术与专业制造及安装知识相结合，从而使每个项目得以成功落地。
戛纳：一窥法国里维埃拉市场的窗口
今年9月，法国游艇市场的强劲势头 将在戛纳游艇节上尤为凸显。该活动 将于2026年9月8日至13日在老港（Vieux Port）和坎托港（Port Canto）举行。
2026年的船展汇聚了 超过680家参展商和710艘船只及游艇，涵盖帆船游艇、机动游艇、多体船、硬底充气艇、日间游艇以及船用设备等各类船型。
该活动全面展现了法国及国际游艇市场的高端领域，不仅展示了新推出的船型、船舶技术及设备，还汇聚了全球多家顶尖游艇制造商。
对于 Flexiteek 及其法国分销网络而言，戛纳在地中海市场中具有特殊意义，为该公司提供了与该地区船厂、游艇船主、设计师及船舶行业专业人士建立联系的机会。
对创新的重视同样至关重要。“2026创新路线图”旨在突出那些正在塑造游艇业未来的技术与举措，包括可持续产品和创新船型。
拉罗谢尔“Grand Pavois”船展：聚焦大西洋市场
继戛纳之后，人们的目光将转向大西洋沿岸，关注 将于2026年9月22日至27日在米尼姆港（Port des Minimes）举办的“拉罗谢尔大帕沃伊斯”（Grand Pavois La Rochelle）展会。
Bonaventura Yachting 将在展会以下地点参展：
拉罗谢尔大公馆 2026 年
2026年9月22日至27日
米尼姆港
Espace Equipements – S01展位
“Grand Pavois”展会对Flexiteek在法国大西洋沿岸的业务尤为重要，Bonaventura公司作为参展商入列，该展会官方的参展商信息中将其描述为合成柚木甲板的制造商和安装商，服务对象涵盖从辅助艇到超级游艇的各类船只。
对于前来参展的船主、造船商及船舶行业专业人士，Bonaventura团队将提供一个机会，让您能与负责法国大西洋市场的团队直接探讨Flexiteek甲板、加工及安装事宜。
Flexiteek在法国
对 Flexiteek 而言，法国凭借其成熟的本地销售网络，依然是一个重要的市场。
从位于多姆皮埃尔-苏尔-梅尔（Dompierre-sur-Mer）的 Bonaventura Yachting（服务于大西洋沿岸及更广泛的法国市场），到位于西克-富尔-莱-普拉日（Six-Fours-les-Plages）的 Méditerranée（服务于法国地中海沿岸），客户均可获得当地团队的支持，这些团队具备供应、加工和安装 Flexiteek 甲板的能力。
在这个客户对游艇投资决策日益审慎的市场中，本地化布局至关重要。
无论是即将交付的新游艇、正在翻新的帆船，还是进行全甲板升级的现有船舶，Flexiteek 都能提供一种解决方案，将柚木的外观与合成甲板的实用优势相结合。
随着法国游艇市场的持续发展，其基本面依然令人鼓舞。
人们的购船方式或许正在发生变化，但享受游艇的愿望始终如一。
对于法国船舶行业而言，这意味着市场正变得更加审慎、更注重价值，并日益关注可持续发展——但依然对水上生活充满热忱。
撰文及编辑：艾米莉·洛夫豪斯。
