Sørvind: Southern Wind til Middelhavet
Det udpræget nordiske navneskilt Sørvind pryder den seneste søsætning fra Southern Wind Shipyard. Det er også passende. Med ejerens ord ønskede han "en højtydende blåvandsbåd til hurtig og behagelig sejlads, der er indbegrebet af en nordisk cool ånd."
Sørvind er det femte skrog i værftets SW105-serie, som omfatter nylige leverancer som Taniwha. Teamet bag serien omfatter Nauta Design for styling og interiør og Farr Yacht Design for skibsarkitektur. Det er også bemærkelsesværdigt, at denne nye sejlende superyacht har Studio Hermanides' arbejde indeni. Nauta Design og Studio Hermanides samarbejdede om endnu en Southern Wind-yacht, Seatius. Seatius har et lignende chikt nordisk look og vandt efterfølgende et par designpriser.
Indretningen var vigtig for ejerens personlige fornøjelse, men også for de chartergæster, han har tænkt sig at sejle med om bord på Sørvind. Den supplerer et layout, hvor master-suiten ligger forrest, og tre gæstekahytter ligger midtskibs. Dette er et sædvanligt layout for Southern Wind-kunder. Sørvind er et hævet-saloon-design, derfor med en dejlig mængde lys, der kommer ind. Endelig ligger besætningsområdet agter, hvor der er plads til seks mand i tre kahytter. Selvom man måske ikke lægger mærke til det i første omgang, er coachtaket lidt blødere i udseendet end andre SW105'ere med hævet salon.
Når Sørvind ikke er under sejl, kan besætningen søsætte en håndfuld vandlegetøj, som gæsterne kan bruge. At dømme ud fra dette legetøj vil ejeren og gæsterne faktisk være ret aktive. For eksempel vil der være havkajakker om bord, ligesom der vil være stand-up paddleboards. Windsurfere og endda landevejscykler vil blive opbevaret i udbudsgaragen og i en særlig lazarette sammen med et 4,3 meter langt jetudbud.
Da ejeren ser frem til at sejle, skal Sørvind selvfølgelig klare sig godt, især i lettere vind. Den lette vægt hjælper på præstationerne. Hun har et skrog, dæk og skotter helt i carbon . Selv dæksudstyret er af titanium for at spare kilo. Det samme gælder for Flexiteek-dækmaterialet.
Den sejlende superyacht er stadig i Southern Winds Cape Town-anlæg som forberedelse til søprøver. Derefter skal den ud på verdenshavene for at sejle til Middelhavet på sin jomfrurejse.
Se hele artiklen på www.megayachtnews.com
Klik her for at læse, hvad vores kunder siger.
